经过四天三夜的救援，8月3日凌晨2点10分，最后一批滞留门头沟区安家庄、落坡岭站的乘客平安抵达北京丰台站。这场惊心动魄的救援已经过去两天，但Z180次列车上的许多旅客和乘务人员心中依旧不能平静，他们还牵挂着一个地方，一个在危机中庇护了全车900多人三天的小村庄——北京市门头沟区王平镇安家庄村。

8月5日早上8点，Z180次列车旅客、巴音郭勒职业技术学院教师李昂达就与家人租下一辆车，踏上重回安家庄村的路途。

5天前，为了躲避风险地带，在安家庄站站长的协调联系下，李昂达与Z180次列车其余900多名受困旅客以及列车乘务人员步行30分钟，来到停车点5公里外的安家庄村。他与妻子、女儿以及另外50名旅客被安置在村里的退伍军人活动中心。

(资料图)

“刚转移到村子时很害怕，村子外面的河水涨得很高，晚上还下着暴雨，洪水离我们只有十几米。”李昂达回忆起那个暴雨倾盆的夜晚，在断路、断水、断电、断网的村庄里，他们又湿又冷地窝在安置点，为了找热水御寒，李昂达和同行的旅客们动身去村民家中敲门讨水喝，在一户挂着“光荣之家”牌子的房子前，房主热情地接待了大家。李昂达告诉记者，“大哥也是退伍军人，他起初还不知道发生了什么事，后来听我们解释之后，还主动在家里安置了好几名旅客，让我们特别感动。”

不久后，李昂达就看到列车班组人员和部分旅客开始组织巡逻队和炊事班，作为一名党员和退伍军人，他立刻站了出来。晚上，他与其他几个青年人组成夜间巡逻队，深一脚浅一脚地绕着村子外围执勤，时刻关注山洪情况；白天，他又成了炊事班的大厨，为近千名旅客准备大锅饭，三天下来几乎没怎么阖眼。

在安家庄村的三天里，他熬了21锅粥、7锅生姜红糖水，煮了5锅鸡蛋、500多个鸡腿，这些食材大部分来自村里乡亲们的无偿捐赠。刚进村时，除了列车本身储备的食物，还有村民们自发捐赠的一批食物，可近千人的消耗量也让这部分供给很快见了底。就在大家一筹莫展之时，村里一个小伙子开着一辆面包车找到了列车工作人员，“打开车门的时候，我们看到满满一车食物，米、面、鸡蛋、鸡腿、面条足够支撑一天半，我们心里就踏实了。”李昂达说列车工作人员当即就要付钱给小伙子，可小伙子连说不用，把这些物资免费给大家应急。

虽说一辆面包车的物资解了燃眉之急，但食物的供应依然紧张。“太难了！”李昂达叹了口气说：“物资一直挺紧张的，有了饭菜都是先让老人、小孩吃，不少青壮年把自己的饭节约下来，尤其是列车上的工作人员，很多都饿着肚子跑来跑去，喊他们吃饭也不来。”

鞋泡烂了、脚泡肿了的Z180列车工作人员（受访者提供）

列车工作人员顶风冒雨，趟着水不停地来回探路，他们的鞋泡烂了、脚也泡肿了，几个工作人员还在深夜里发起高烧，李昂达把这些看在眼里、疼在心上，他顾不上休息，又在小厨房为大家熬上了驱寒的生姜红糖水。

几名列车员淋雨后又没吃饭，发起了高烧，李昂达在厨房为他们熬姜糖水（受访者提供）

好在，在列车工作人员和旅客的不懈努力下，8月1日晚7时，消防救援人员翻越被塌方和滚石堵塞的道路，赶到安家庄村站，连接起外界通往安家庄站的救援通道。从这天开始一直到8月2日下午5时30分左右，旅客在消防官兵、武警战士的协助下，分批离开安家庄站前往乘车点，统一由火车转运至北京丰台站，至此，全体旅客和乘务人员平安脱险。

短短三天，80个小时，却让Z180次列车全体工作人员、旅客以及安家庄村村民之间结下了深厚的情谊。

Z180次列车长金琳感慨：“灾难面前，我们与旅客与村民之间，组成了一个大家庭，大家守望相助共渡难关。”

“尽管条件有限，但安家庄村给了我们一个安全的环境，保证了我们的正常生活”，Z180次列车添乘干部邵颜婷动容地说道：“如果没有安家庄村，我们可能不知道什么时候才能出来。”

离开安家庄村的时候，李昂达和很多乘客们都知道村里缺粮又缺水，大家担忧安家庄村的物资补给问题，相约脱困之后想办法筹集物资送进安家庄村。

“滴水之恩当涌泉相报！”8月5日，李昂达带上了一车矿泉水和方便面驶向安家庄村。沿途，他看到许多救援力量在清理道路，由于道路还没有完全畅通，他的车子无法开进村子，只好无奈返回。

“不过我们跟村里联系上了，他们说现在物资都补充上了，让我们放心。”李昂达说，村子的通信已经恢复，一切正在向好的方向发展，“明天我就要回新疆了，最晚明年，我一定会再来一趟，为村子做些力所能及的事情。”

来源：海报新闻记者 仇晶 首席记者 张海振

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